1. По доласку камиона ЛНГ цистерне на станицу, водите га и надгледајте га да паркира на одређеном истоварном месту; уверите се да је кабл за уземљење правилно повезан и да су клинови за точкове безбедно постављени.
2. Прегледајте температуре течности у камиону цистерни и резервоару за складиштење да бисте одредили одговарајућу стратегију истовара: ако је температура течности у резервоару виша од температуре у камиону цистерни, препоручује се пуњење одозго- (улазак течности на врх); у супротном, требало би да се користи доњи-утовар (доњи унос течности).
3. Проверите интегритет и стање флексибилних црева која се користе и за течну и за гасну фазу током процеса истовара ЛНГ.
4. Проверите притисак и нивое течности у резервоарима за складиштење који се налазе у области резервоара.
5. У складу са стандардном процедуром пуњења ЛНГ, проверите да ли су отворени/затворени положаји свих вентила-од платформе за истовар до резервоара за складиштење{2}}исправно подешени.
6. Након што су све горе наведене тачке тачно верификоване, оператер станице ће проверити притисак, температуру и ниво течности у камиону цистерни и забележити ова очитавања.
7. Радове на деоници цевовода између истоварног простора и резервоара обавља оператер станице; послове који подразумевају везу између цистерне и истоварне платформе врши пратња/послужитељ цистерне. Током процеса пуњења, вршите периодичне патроле да бисте проверили радни статус свих процесних вентила, цевовода и инструмената; водите детаљну евиденцију и будите опрезни у погледу потенцијалних опасности по безбедност.
8. Специфичне процедуре истовара:
Повећајте притисак у камиону цистерни: повећајте унутрашњи притисак цистерне све док не премаши притисак резервоара за складиштење за 0,2 МПа; притисак у танкеру не сме да пређе максималну границу од 0,66 МПа.
Када се потврди да је притисак у танкеру достигао наведени ниво, исправно отворите вентил за довод течности.
Обратите пажњу на доводни цевовод течности: ако је видљиво стварање мраза и чује се звук течности која тече, процес истовара се одвија нормално. Ако се открије било какво цурење (нпр. на спојевима или спојевима), одмах зауставите операцију истовара и предузмите корективне мере да бисте елиминисали опасност.
Пратите флуктуације притиска и нивоа течности у камиону цистерни и резервоару за складиштење. Подешавањем притиска у резервоару за складиштење (одушивање) и камиону цистерни (притисак под притиском), одржавајте разлику притиска од приближно 0,2 МПа; притисак у танкеру не сме да пређе максималну границу од 0,66 МПа.
Када је ЛНГ потпуно истоварен, затворите улазни вентил на цевоводу течне{0}}фазе, као и главни улазни вентил за затварање-на резервоару за складиштење.
