Кингдао Ленадо Интеллигент Екуипмент Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача интегрисаних ЛНГ клизних-станица у Кини. Са професионалним производним тимом, у могућности смо да задовољимо потребе већине наших купаца. Добродошли у велепродају прилагођену интегрисану ЛНГ скид{5}}станицу из наше фабрике.
Опис производа
Ламело ЛНГ пумпе се састоји од криогене потопљене пумпе и пумпе пумпе, заједно са повезаним цевоводима{0}}изолованим вакуумом и вентилима на даљинско управљање. Може да обавља функције као што су само-истовар под притиском, истовар уз помоћ пумпе{3}}, кондиционирање температуре, регулација притиска, дозирање ЛНГ-а и истовремени истовар и точење.
У случају нестанка струје на клизном поклопцу пумпе, дозирање ЛНГ-а у возила може да се обави помоћу само{0}}метода под притиском. Клизање пумпе се контролише помоћу система контроле станице (СЦС); увезени ПЛЦ пружа доказану стабилност, а екран осетљив на додир оператера може да се монтира-на терен за локални рад. Током операција регулације система као што су истовар, регулација притиска и температурно кондиционирање, радни статус система се може пратити у реалном времену. Мониторинг дисплеј је такође обезбеђен у контролној просторији за рутинско дневно управљање клизећим делом пумпе током операција пуњења горива. Поред тога, специјално дизајниран систем против-кавитације спречава рад пумпе на суво-обезбеђујући стабилан и поуздан рад уз оптималну -ефикасност, уз максимално искоришћење течности унутар резервоара за складиштење.
Детаљни описи функција
◆ Истовар
ЛНГ се из транспортног танкера преноси у-резервоар за складиштење на локацији преко клизног поклопца пумпе. Доступна су три режима истовара да би се прилагодили различитим условима локације и оперативним приоритетима:
Само{0}}Разтовар под притиском - ЛНГ пара из испаривача клизног поклопца пумпе се враћа назад у танкер да би се повећао притисак унутар танкера. Резултујућа разлика притиска покреће проток ЛНГ-а из танкера у резервоар за складиштење. Овај режим не захтева електричну енергију и служи као поуздана резерва током нестанка струје.
Пражњење потопљене пумпе - Криогена потопљена пумпа активно црпи ЛНГ из танкера и преноси га у резервоар за складиштење контролисаним, високим протоком. Ово је примарни режим за рутинске операције, који нуди брз обрт и конзистентан учинак без обзира на температуру околине или притисак у танкеру.
Комбиновано (само-притисак + пумпа) истовара - Обе методе раде истовремено: само-систем за подизање притиска одржава притисак у танкеру док потопљена пумпа обезбеђује активно усисавање и појачање. Овај хибридни режим максимизира брзину истовара и посебно је ефикасан када је танкер скоро празан или када су услови рада мање од идеалних.
◆ Температурно кондиционирање
Део ЛНГ течности из резервоара за складиштење се преусмерава кроз клизач пумпе уграђен-у испаривач, где се гасификује и загрева до контролисане температуре. Загрејана пара се затим поново-убризгава у резервоар за складиштење да би се укупна температура резервоара подигла до унапред подешене вредности. Ова функција је неопходна за:
Спречавање претераног-хлађења резервоара за складиштење током дужих периода мировања;
Обезбеђивање да ЛНГ који се испоручује у диспензере испуњава захтеване температурне спецификације за пуњење возила горивом;
Оптимизација термодинамичке равнотеже унутар резервоара како би се минимизирало стварање-генерисања испареног гаса (БОГ) и смањили губици при растерећењу притиска-.
◆ Регулација притиска
Део ЛНГ течности из резервоара за складиштење циркулише кроз испаривач пумпе, где се гасификује и користи за повећање притиска у резервоару. Пара под притиском се поново-убризгава у резервоар за складиштење да би се унутрашњи притисак довео до унапред подешене радне тачке. Ова функција обезбеђује:
Резервоар за складиштење одржава адекватан притисак за низводно дозирање или усисавање пумпом без ослањања искључиво на природно испаравање;
Стабилне перформансе пуњења горива током периода велике потражње или брзог узастопног пуњења горива;
Усклађеност са прозорима безбедног радног притиска, смањујући непотребно одзрачивање БОГ-а уз задржавање резервоара у границама пројектованог.
◆ Пуњење горива (дозирање)
ЛНГ се црпи из резервоара за складиштење, под притиском клизног елемента пумпе, и испоручује се кроз ЛНГ диспензере у криогене цилиндре у возилу. Цео процес се мери помоћу високо{1}}прецизних мерача масеног протока како би се обезбедила тачна испорука количине. Ова функција омогућава основну намену станице - која обезбеђује ЛНГ као чисто, исплативо-економично алтернативно гориво за тешка-возила. Кључне карактеристике укључују:
Тачност мерења - Свака трансакција се мери и евидентира за обрачун и усаглашавање залиха;
Истовремени рад - Пуњење горивом може да се настави док је истовар у току, максимизирајући рад станице и проток;
Сигурносне блокаде - Системи за аутоматско искључивање, откривање цурења и заустављање у нужди су интегрисани у сваки циклус пуњења горива.
Хот Тагс:пумпа{0}}монтирана на клизну пумпу за гориво, Кина, произвођачи пумпи за гориво-, фабрика, Л ЦНГ за пуњење,ЛНГ компресорска станица, ЛНГ пунионица, ЛНГ пумпна станица, ЛНГ станице, Мобилна ЛНГ пумпна станица
Popularne oznake: интегрисана ЛНГ клизна-станица, Кина, произвођачи интегрисаних ЛНГ клизних-станица, фабрика
